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南沙港务海港单船作业箱量破20000标准箱刷新生产纪录

       5月3日3点30分 ,满载集装箱货物的“海上巨无霸”“摩纳哥马士基”轮 (MONACO MAERSK)缓缓驶离南沙港务海港。该船装卸箱量20468标准箱(12083个自然箱)刷新南沙港务海港公司单船最大装卸量历史纪录。

  “摩纳哥马士基”船长399米,船宽58.6米,最大载箱量23217标准箱,最大载重吨为21万吨。此船目前服务于“2M联盟”北欧航线AE7,南沙港务海港是其北欧航线在国内挂靠的第三个宝马娱乐网址都有哪些。适逢“五一”假期,节前和假期期间是宝马娱乐网址都有哪些作业高峰期。南沙港务海港在收到 “摩纳哥马士基”轮的相关装卸作业数据信息后,要求公司各作业部门高度重视,做好生产组织工作。及时跟进船舶抵港动态变化,合理安排泊位资源,精心编制堆场收发箱作业方案,调配足够的操作资源进行作业,确保此船操作顺畅。

  在该船抵港前,南沙港务海港公司召开了专题会,就作业各环节的重点和难点,制订了详细作业方案和应对措施。“摩纳哥马士基”轮积载难度较高,甲板面积载箱层高量大,公司提前与班轮公司配载中心沟通协调,掌握全面的船舶积载数据、配载要求、稳性高度等系数及细节,高效完成系统配载工作。根据当天码头作业环境、结合班轮公司出口箱截单时间的关键节点,安排相应作业线对该轮进行装卸作业。根据抵港吃水、潮位变化、甲板面积载箱层高等进行计算,布置好每一台桥吊的作业顺序及作业箱量。公司技术部提前做好机械的维保工作,及时处理机械故障,加强作业过程的抢修力量储备。在船舶作业时,中控科室、作业大队和指导员密切配合,切实做好现场的组织、监控、协调工作,装卸作业有条不紊进行,“摩纳哥马士基”轮在既定目标时间顺利完成作业内容,按原计划离泊。黄建伦 林东升

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